Датчик № 1 температуры отработавших газов установлен на корпусе сажевого фильтра. Он представляет собой переменный резистор и измеряет температуру отработавших газов до сажевого фильтра. Если ECM определяет слишком высокую температуру отработавших газов, генерируется данный DTC.

Условия для функционирования системы самодиагностики

Коды неисправностей P0427, P0428, P060B и P0697 не считываются.
Ключ в замке зажигания находится в положении "ON".

Условия определения кода неисправности

ЕСМ определяет, что температура отработавших газов до сажевого фильтра превышает 880 ° C в течение 5 с.

Действия системы при определении кода неисправности

При обнаружении неисправности ECM подает сигнал включения индикатора сервисного обслуживания. Более подробная информация приведена в разделе "Определения типов DTC — Действия системы при определении кода неисправности DTC — Тип С".

ЕСМ ограничивает количество подаваемого топлива.
ЕСМ отключает круиз-контроль.

Условия удаления записи кода неисправности

Более подробная информация приведена в разделе "Определения типов DTC — Условия удаления записи кода неисправности / отключение индикатора сервисного обслуживания" — Тип С".

Дополнительные проверки

При помощи таблицы "Зависимость сопротивления от температуры" проверить исправность температуры охлаждающей жидкости при различных значениях температуры.
Данный DTC может быть сгенерирован в результате неисправности системы подачи топлива.

Примечание: Данные коды неисправности генерируются в результате превышения допустимого значения температуры отработавших газов, что в большинстве случаев является следствием неконтролируемого процесса сгорания при регенерации сажевого фильтра. Слишком высокая температура отработавших газов может стать причиной повреждения сажевого фильтра или каталитического нейтрализатора.

Проверка цепи / системы: DTC P0426

Шаг	Выполняемые операции	Значение(-ния)	Да	Нет
1	Процедуры, описанные в разделе "Диагностика системы — Система управления двигателем", выполнены?	—	Перейти к шагу 2.	Перейти к разделу " Диагностика системы — Система управления двигателем".
2	Подключить скан-тестер. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF" на 30 с. Запустить двигатель. Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC). Также считывается DTC P0093, P0427 или P1093?	—	Перейти к перечню DTC.	Перейти к шагу 3.
3	Проверить состояние датчика № 1 температуры отработавших газов при различных температурах. При необходимости заменить датчик температуры отработавших газов. Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 5.	Перейти к шагу 4.
4	Снять сажевый фильтр в сборе. См. раздел 1G. Проверить сажевый фильтр и каталитический нейтрализатор на наличие повреждений, трещин и оплавления. Важно: После замены сажевого фильтра следует выполнить процедуру инициализации. При необходимости заменить сажевый фильтр или каталитический нейтрализатор. См. раздел 1G. Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 5.	Перейти к процедурам, указанным в разделе "Дополнительные проверки".

Подсоединить отсоединенные разъемы.
При помощи скан-тестера стереть коды неисправностей (DTC).
Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF" на 30 с.
Запустить двигатель.
Создать условия генерации DTC. Также можно создать условия, указанные в снимке состояния системы с фиксированным набором параметров.

DTC генерируется?

—

Перейти к шагу 2.

Перейти к шагу 6.

Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC).

На дисплее сканера отображаются какие-либо записи кодов неисправностей (DTC)?

—

Перейти к перечню DTC.

Система исправна.

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

8 926 5051717

Адрес офиса:

Адрес склада:

Полезные статьи

DTC P0426 (мигающий код 143): диагностика двигателя 4HK1 ISUZU (серия N) 2008 г.

Нам можно написать

Адрес офиса

Адрес склада