меню
Меню

Адрес офиса:

105064, г. Москва, ул. Земляной Вал, д. 7

Адрес склада:

141402, г. Химки, ул. Ленинградская, д. 29

DTC U0110 (Мигающий код 87): диагностика двигателя 4HK1 ISUZU (серия N) 2008 г.

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

             8 926 5051717

 

DTC U0110 (Мигающий код 87)

 

Общее описание

Блок управления двигателем (ЕСМ) и модуль управ­ления турбонагнетателем с изменяемой геометрией (VNT) обмениваются управляющей и диагностичес­кой информацией через шину cAn. ЕСМ постоянно отслеживает состояние шины СА^ чтобы прини­мать информацию, поступающую от модуля управ­ления системой VNT. Если блок ECM не может передать или получить информацию от модуля управления VNT, генерируется DTC.

 

Условия для функционирования системы само­диагностики

Сообщение об ошибке генерации DTC

  • Напряжение бортовой сети 20-32 В.
  • Ключ в замке зажигания находится в положении "ON".

Потеря связи при генерации DTC

  • DTC U0073 не генерируется.
  • Напряжение аккумуляторной батареи не ниже 20 В.
  • Ключ в замке зажигания находится в положении "ON".

 

Условия определения кода неисправности

Сообщение об ошибке генерации DTC

  • Модуль управления VNT получил от ЕСМ код "ошибка" шины CAN.

Потеря связи при генерации DTC

  • Блок ЕСМ перестает получать информацию от модуля управления VNT по шине CAN.

 

Действия системы при определении кода неис­правности

  •  При некорректном завершении диагностики ECM включает контрольную лампу "Проверь двигатель". Более подробная информация при­ведена в разделе "Определение типов DTC — Действия системы при определении кода неис­правности DTC — Тип A".
  •  ECM ограничивает количество подаваемого топлива. (Потеря связи при генерации DTC)
  • ECM отключает круиз-контроль. (Потеря связи при генерации DTC)

 

Условия удаления записи кода неисправности

  • Более подробная информация приведена в разделе "Определения типов DTC — Условия удаления записи кода неисправности / отключе­ние контрольной лампы "Проверь двигатель" — Тип A".

 

Дополнительные проверки

  • Если есть предположение о периодически про­являющейся неисправности, следует перейти к соответствующему пункту.

Информация о контактах разъемов: См. разделы "Назначение контактов разъема ECM" и "Назначе­ние контактов разъемов системы управления двига­телем".

 

Проверка цепи / системы: DTC U0110

Шаг

Выполняемые операции

Значение(-ния)

Да

Нет

1

Операция "Диагностика системы — Система управления двигателем". выполнена?

Перейти к шагу 2.

Перейти к разделу "Диагностика системы — Система управления двигателем".

2

  1. Подключить скан-тестер.
  2. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF" на 30 с.
  3. Запустить двигатель.
  4. Наблюдать за появлением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC).

Коды DTC U0073 или Р0045 также генерируются?

Перейти к описанию соответствую­щего DTC.

Перейти к шагу 3.

3

  1. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF".
  2. Отсоединить разъем Е4 жгута проводов модуля управления системой VNT.
  3. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON", но запуск двигателя не производить.
  4. Подсоединить электрический тестер между CAN Low (контакт 16 разъема Е4) и "массой".
  5. Подсоединить электрический тестер между CAN Low (контакт 15 разъема Е4) и "массой".

Результаты измерений соответствуют номинальным значе­ниям?

1,5-3,5 В

Перейти к шагу 5.

Перейти к шагу 4.

4

Устранить обрыв или причину высокого сопротивления цепей CAN High и CAN Low (напряжение на которых не соответствовало номинальным значениям при проверке на шаге 3), связывающих модуль управления VNT (контакт 15 или 16 разъема Е4) и шину CAN.

Устранение неисправности завершено?

Перейти к шагу 11.

 

5

Подсоединить контрольную лампу между цепью питания модуля управления системой VNT (контакт 13 разъема Е4) и "массой".

Контрольная лампа загорается?

Перейти к шагу 6.

Перейти к шагу 7.

6

Подсоединить контрольную лампу между цепью питания и " массой" (контакты 13 и 14 разъема Е4).

Контрольная лампа горит?

Перейти к шагу 9.

Перейти к шагу 8.

7

Устранить обрыв или причину высокого сопротивления цепи на участке от предохранителя главного реле ECM (15 A) до модуля управления системы VNT (контакт 13 разъ­ема Е4). Предварительно проверить предохранитель глав­ного реле ECM (15 A).

Устранение неисправности завершено?

Перейти к шагу 11.

 

8

Устранить обрыв или причину высокого сопротивления цепи на участке от модуля управления системы VNT (кон­такт 14 разъема E4) до точки "массы" (Е9). В случае необ­ходимости очистить клемму "массы" или подтянуть крепление провода.

Устранение неисправности завершено?

Перейти к шагу 11.

 

9

  1. Убедиться, что разъем (контакты 13, 14 и 16 разъема Е4) жгута проводов модуля управления VNT обеспе­чивает надежный электрический контакт, а также про­верить контакты на наличие следов коррозии.
  2. Устранить выявленную неисправность.

Неисправность установлена и устранена?

Перейти к шагу 11.

Перейти к шагу 10.

10

Заменить модуль управления системой VNT. Устранение неисправности завершено?

Перейти к шагу 11.

 

11

  1. Установить снятые предохранители и реле, подсоеди­нить разъем(ы).
  2. При помощи скан-тестера удалить записи кодов неис­правностей (DTC).
  3. Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF" на 30 с.
  4. Запустить двигатель.
  5. Создать условия генерации DTC. Также можно вос­произвести условия, записанные в снимке состояния системы.

Код DTC генерируется?

Перейти к шагу 2.

Перейти к шагу 12.

12

Следить за отображением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC).

На дисплее сканера отображаются какие-либо записи кодов неисправностей (DTC)?

Перейти к перечню DTC.

Система исправна.

 

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

             8 926 5051717

 

Нам можно написать

captha

Х

8 (800) 707-17-75

8 (926) 505-17-17