Главная » Проверка системы управления системой рециркуляции газов EGR

категории товара

Полезные статьи

Найти

Склад постоянно пополняется, оставьте заявку с номером запчасти или описанием, желательно указать серийный номер техники или номер двигателя

Оставьте свой номер телефона и мы Вам перезвоним!

Проверка системы управления системой рециркуляции отработавших газов EGR. Двигатель 4HK1

Распылитель S6D114 Komatsu

0.00 р.

Турбина Holset 6BTA 6CTAA 6CT 6.7 QSB

0.00 р.

Монитор Komatsu 7835123007

0.00 р.

Ремкомплект цилиндра Komatsu PC 130-7 SKF

0.00 р.

Форсунка 6743-11-3320

0.00 р.

Форсунк 0432191341

0.00 р.

Форсунка 6743113320

0.00 р.

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

8 926 5051717

Проверка системы управления системой рециркуляции отработавших газов EGR

Общая информация

Система рециркуляции отработавших газов EGR возвращает часть отработавших газов во впускной коллектор, в результате чего снижается выброс оксидов азота. Электронное управление системой рециркуляции обеспечивает одновременно высокие рабочие характеристики двигателя и низкую токсичность отработавших газов. Управляющий ток поступает с блока ЕСМ на электромагнитный клапан, управляющий степенью открытия клапана системы eGr. Кроме того, датчик положения клапана EGR, установленный на задней части соленоида, возвращает в блок ЕСМ сигнал о действительном положении клапана для обеспечения более точного управления.

Управление системой рециркуляции начинает работать, как только возникают необходимые условия для этого: частота вращения коленчатого вала, температура охлаждающей жидкости, температура воздуха на впуске и атмосферное давление. Затем степень открытия клапана системы рассчитывается в зависимости от частоты вращения коленчатого вала и количества впрыскиваемого топлива. В соответствии с этим расчетом на соленоид клапана поступает ток определенной скважности, от которой зависит степень открытия клапана.

Работа системы управления EGR

Температура охлаждающей жидкости (ECT) выше 70° C , но ниже 100° C .
Температура воздуха на впуске (IAT) выше - 30° C .
Атмосферное давление (BARO) выше 90 кПа.

Информация о контактах разъемов: См. разделы "Назначение контактов разъема ECM" и "Назначение контактов разъемов системы управления двигателем".

Проверка цепи / системы: EGR

Шаг

Выполняемые операции

Значение(-ния)

Да

Нет

Операция "Диагностика системы — Система управления двигателем". выполнена?

—

Перейти к шагу 2.

Перейти к разделу "Диагностика системы — Система управления двигателем".

Подключить скан-тестер.
Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF" на 30 с.
Повернуть ключ в замке зажигания в положение "ON", но запуск двигателя не производить.
Следить за отображением на дисплее скан-тестера записей кодов неисправностей (DTC).

Получены коды DTC, описанные в разделе "Действия системы при определении кода неисправности

DTC", "ЕСМ отключает EGR"?

—

Перейти к описанию соответствующего DTC.

Перейти к шагу 3.

Проверить наличие следующих неисправностей:

Потеряны или повреждены прокладки клапана EGR.
Залегание клапана системы EGR.
Утечки газов в системе EGR на участке между выпускным и впускным коллектором.
Нарушение проходимости воздуховода на участке между выпускным коллектором и клапаном системы EGR.
Ухудшение проходимости системы выпуска отработавших газов.
Засорение фильтрующего элемента воздухоочистителя, засорение или залом воздуховода на участке от воздухоочистителя к впускному коллектору.
Нарушение герметичности воздуховодов.
Попадание воды в систему подачи воздуха.
Наличие засоров или посторонних предметов, блокирующих работу датчика массового расхода воздуха.
Нарушена калибровка датчика MAF.
Нарушена калибровка датчика температуры охлаждающей жидкости. Для проверки точности показаний датчика температуры следует обратиться к таблице соответствия сопротивления датчика температуре.
Нарушена калибровка датчика атмосферного давления. Следует проверить соответствие показаний датчика действительному атмосферному давлению для данной местности и высоты над уровнем моря. См. таблицу соответствий атмосферного давления и высоты над уровнем моря.
Залегание дроссельной заслонки

В случае необходимости устранить неисправность.

Неисправность установлена и устранена?

—

Перейти к шагу 13.

Перейти к шагу 4.

Включить нейтральную передачу и взвести рычаг стояночного тормоза.
Запустить и прогреть двигатель (стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости должна показывать не менее 75° C).
Несколько раз полностью выжать педаль акселератора, следя при этом за изменением значений параметров Desired EGR Position и EGR Position, считанных с помощью скан-тестера.

Значения параметров не выходят за пределы номинального диапазона?

± 5%

Перейти к шагу 5.

Перейти к шагу 7.

Несколько раз с помощью скан-тестера привести в действие клапан системы EGR (EGR Solenoid Control).
Подать команды Desired EGR Position Increase и Decrease, следя за изменением значения параметра EGR Position.

Изменения положения в рабочем диапазоне происходят достаточно быстро?

± 5%

Для двигателя, соответствующего нормам Евро 4, Перейти к шагу 6.

Для двигателя, не соответствующего нормам Евро 4 - система исправна

Перейти к шагу 7.

6	Несколько раз с помощью скан-тестера подать напряжение на электромагнитный клапан управления дроссельной заслонкой (Intake Throttle Solenoid Control). Подать команды Desired Intake Throttle Position Increase и Decrease следя за изменением параметра Intake Throttle Position, считанного с помощью скан-тестера. Изменение положения в рабочем диапазоне происходят достаточно быстро?	± 5%	Система исправна.	Перейти к шагу 9.
7	Снять узел заслонки системы EGR с двигателя. Проверить заслонку EGR на наличие следующих неисправностей: Засорение Слишком большие отложения Деформация вала При необходимости устранить неисправность или заменить соответствующие детали. Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 13.	Перейти к шагу 8.
8	Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF". Отсоединить разъем проводов заслонки EGR. Убедиться, что разъем (контакты 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 и 8 разъема E15) жгута проводов клапана EGR обеспечивает надежный электрический контакт, а также проверить контакты на наличие следов коррозии. Отсоединить разъем жгута проводов ECM. Убедиться, что разъем (контакты 87, 93, 94, 99, 101, 103, 110 и 111 разъема E12) жгута проводов ECM обеспечивает надежный электрический контакт, а также проверить контакты на наличие следов коррозии. Проверить цепи на наличие участков высокого сопротивления. При необходимости отремонтировать кон- такт(ы) или цепь(и). Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 13.	Перейти к шагу 11.
9	Снять воздуховод впускного тракта, подсоединенный к дроссельной заслонке. Проверить дроссельную заслонку на наличие следующих неисправностей: Засорение Сильные отложения в местах прилегания заслонки к стенкам Деформация вала заслонки Примечание: Если заслонка перемещается с заеданиями, ее следует заменить. При необходимости устранить неисправность или заменить соответствующие детали. Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 13.	Перейти к шагу 10.

10	Повернуть ключ в замке зажигания в положение "OFF". Отсоединить электрический разъем проводов датчика положения дроссельной заслонки. Убедиться, что разъем (контакты 1, 2, 4, 5 и 6 разъема E16) жгута проводов дроссельной заслонки обеспечивает надежный электрический контакт, а также проверить контакты на наличие следов коррозии. Отсоединить разъем жгута проводов ECM. Убедиться что контакты 85, 95 и 109 112 разъема Е12 ECM обеспечивают надежное соединение, а также проверить их на наличие следов коррозии. Проверить цепи на наличие участков высокого сопротивления. При необходимости отремонтировать кон- такт(ы) или цепь(и). Неисправность установлена и устранена?	—	Перейти к шагу 13.	Перейти к шагу 12.
11	Заменить клапан EGR. См. соответствующие разделы главы 1F. Устранение неисправности завершено?	—	Перейти к шагу 13.
12	Заменить дроссельную заслонку. См. раздел 1B. Устранение неисправности завершено?	—	Перейти к шагу 13.
13	Подсоединить все отсоединенные ранее разъемы. Операция завершена?	—	Перейти к шагу 4.

Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации

пишите info@mobile-mechanics.ru

звоните 8 929 5051717

8 926 5051717

Адрес офиса:

Адрес склада:

Полезные статьи

Проверка системы управления системой рециркуляции отработавших газов EGR. Двигатель 4HK1

Нам можно написать

Адрес офиса

Адрес склада