Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации
пишите info@mobile-mechanics.ru
звоните 8 929 5051717
8 926 5051717
Компоненты
*В качестве примера показан двигатель 4НК1.
Позиции
1. Выходной водяной патрубок
2. Термостат
3. Прокладка
Снятие
1. Слейте охлаждающую жидкость. Приготовьте емкость для слива охлаждающей жидкости, и используйте ее для пополнения после установки термостата. Установите емкость так, чтобы было удобно слить охлаждающую жидкость из корпуса термостата.
2. Отсоедините выпускной водяной патрубок.
3. Снимите термостат.
4. Снимите прокладку термостата.
Проверка
• Положите термостат в воду, и нагревайте ее, тщательно помешивая.
• Измерьте температуру начала открывания клапана, и когда он полностью открыт.
Установка
1. Установите прокладку термостата, и установите термостат в положение, как это показано на рисунке.
• Термостат с маятниковым клапаном (А) устанавливается на левую сторону двигателя. Маятниковый клапан должен быть обращен к задней стороне двигателя.
• Установите прокладку термостата, и проверьте, чтобы она не сместилась и не была задрана вверх со стороны головки цилиндров.
4HK1
Позиции
1. Термостат
2. Головка цилиндров
6HK1
Позиции
1. Термостат
2. Присоедините выпускной водяной патрубок.
Момент затяжки: 24 Н м (2,4 кгс-м)
*В качестве примера показан двигатель 4НК1.
3. Залейте охлаждающую жидкость, слитую при разборке, и проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Предоставляем по запросу консультации и осуществляем бесплатную техническую поддержку и консультации
пишите info@mobile-mechanics.ru
звоните 8 929 5051717
8 926 5051717